El Gobierno neolonés canceló el subsidio dominical de transporte Metro y será a partir del próximo domingo cuando entre la disposición anunció Jaime Rodríguez con lo que le da para atrás el beneficio anunciado en el 2009 por Natividad González Parás, entonces Gobernador.
A la par, dijo el Gobernador Rodríguez Calderón que no se hará, en este momento, ningún anuncio de aumento .
La disposición dijo se tomó en base a las malas finanzas en que opera a lo que agregó Jorge Arrambide , Director de Metrorrey que son 30 millones de pesos los que capta por mes vía boletaje y 10 millones de pesos por otras fuentes
"El Metro definitivamente no podemos continuar con el domingo gratuito, continuar ...es quebrar el metro...." Pues está dejando de recibir 50 millones de pesos anualmente.
"la tarifa es la más barata del país y el domingo gratuito se hizo por motivos electorales" señaló el mandatario y es que la gratuidad la había establecido el entonces gobernador Natividad González Parás por dos meses del 15 de Mayo al 15 de Julio (2009) precisamente tiempo de campaña y elecciones donde contendió el anterior Gobernador Rodrigo Medina, quien al asumir el cargo sostuvo el beneficio durante todo el sexenio.
El Metro necesita mantenimiento y genera gastos mayores insistió el Mandatario
Este programa le genera al sistema una ineficiencia administrativa por lo que pidió a los usuarios el entendimiento.
HABLA DIRECTOR DE METRORREY
Por su parte, Jorge Arrambide, Director de Metrorrey dijo que el sistema trabaja con un déficit operativo del 40% de déficit anualmente, un presupuesto de gasto de 750 millones de pesos de mantenimiento y operación y un ingreso de 450 millones de pesos.
Dicha tarifa tiene ya 13 años sin ajuste y no hay una propuesta a corto plazo de aumentarla.
Este próximo mes de abril el Metro estará cumpliendo 25 años de servicio , fecha en la que se podría estar anunciando un esquema de mejoramiento como la adquisición de 20 vagones más pues actualmente opera con 84 unidades , 9 de ellos están en mantenimiento , la Línea 1 con 15 vagones de 3 vehículos cada uno y la Línea 2 opera con 12 de dos vehículos cada uno.
Además proyecta se fijen fuentes de financiamiento permanentes .
Actualmente los domingos y diariamente se realizan 500 mil viajes con una movilidad de 350 mil pasajeros.
Arrambide señaló que se requieren mil 300 millones de pesos , 250 millones de pesos para la operación que cubrirá la cancelación de la gratuidad dominical y los mil millones de pesos para el mantenimiento pues se tienen que cambiar los cien mil sujetadores de vía (de fierro); una renovación del sistema computacional con el que opera, y se requieren 20 vagones más para las Líneas 1 y 2 de los que se darían 300 millones de pesos de enganche, los cuales podrían estarse solicitando el próximo año, una vez completada la Línea 3, aún en proceso de construcción.
