Los bancos centrales aparentemente están en pánico por los efectos de la "recesión global" de la economía en el sistema financiero que ya está colapsando. Audi despidió a 9,500 trabajadores, China redujo a cero los subsidios para automóviles eléctricos, el BCE compró bonos Daimler directamente en la emisión; esto, conectado con las declaraciones del vicepresidente del BCE, Luis de Guindos y el gobernador del banco central de Estonia, Madis Müller, plantea la cuestión de si una implosión del sector automotriz está en marcha y el BCE está listo para hacer lo impensable para evitarlo, ¡incluso comprar acciones!
El 16 de noviembre, Müller respondió a la pregunta de un periodista en un evento del Bundesbank en Frankfurt, diciendo que “actualmente estamos haciendo cosas no convencionales. Y, obviamente, debería imaginar cosas aún más no convencionales, si la situación se pone realmente mala ", es decir," si la situación económica de la Eurozona se deteriora aún más de manera significativa ".
De Guindos, por su parte, declaró el 21 de noviembre: "Una desaceleración de la situación económica en la zona euro podría aplastar los valores de los activos más riesgosos y menos líquidos, ya que los actores del mercado, como los administradores de activos y los fondos de cobertura, se venderían a gran velocidad".
"¿Estamos al borde de la implosión de todo el sector automotriz mundial, un verdadero Armagedón de fabricación?", Pregunta el analista financiero italiano Mauro Bottarelli en IlSussidiario.net. En su opinión, China ha entendido que el automóvil eléctrico es una burbuja, aparentemente nadie en China los está comprando, y ha decidido salir, dejando que Tesla y los alemanes, que invirtieron 100.000 millones de euros para hacer que todo el sector automotriz sea "compatible con el medio ambiente". " afuera en el frío.