COLUMNA: ASESORÍA LEGAL
TEMA: MOTOTAXIS, SERVICIO IRREGULAR
LIC. JULIO CESAR ZAMUDIO -- DIRECTOR CORPORATIVO MERCADOTECNIA DE MEXICO
Si de accidentes hablamos, el servicio que prestan los mototaxis es inseguro, aparte de que la mayoría de esas unidades en todo el país se encuentran en estado irregular, algunas motos pudieron haber sido robadas, le ensamblan la parte trasera para pasajeros y listo, no se encuentran correctamente reguladas, se han organizado grupos a lo largo del país y han entrado a poblados, municipios y ciudades pasando por encima de la misma autoridad, unidad que no está regulada quiere decir que no paga sus contribuciones al SAT como la mayoría del transporte público lo hace, no tienen rutas establecidas ni tampoco bases a donde llegar, en caso de un accidente no se encuentran aseguradas ni tampoco el pasajero se encuentra asegurado o asegurada, subir a un mototaxi podría costarle la vida a quien lleve como pasajeros, en caso de haber problemas entre pasajero y un conductor de mototaxi no hay a donde reclamar porque mismo pasajero está aceptando viajar irregularmente, sin embargo, los usuarios del transporte público no saben siquiera si las mototaxis se encuentran reguladas o no por alguna autoridad, el servicio de mototaxis no lo regular ninguna autoridad de las presidencias municipales del país, ese servicio se tiene que apegar a la Ley de Movilidad de cada Estado, deben estar registradas las unidades y su propietario así como también debe estar registrado el chofer que la va a conducir por si hay algún accidente o algún otro percance, los choferes de mototaxis jamás se van a hacer cargo ni van a reconocer daños o perjuicios en contra de sus pasajeros, siempre quieren tener la razón actuando fuera del marco legal, son personas que no portan un uniforme precisamente porque únicamente habilitan cualquier moto y le ponen una silla para transportar personas, no pertenecen a ningún sindicato ni mucho menos a alguna asociación, la mayoría de las personas que manejan mototaxis son jóvenes que les gusta viajar a una velocidad inmoderada poniendo en riesgo la vida de quienes transportan, son jovenzuelos que oscilan entre los 15 y 21 años de edad y que incluso cuando se encuentran en las calles se atreven a hacer carreritas entre ellos importándoles poco o nada la vida de quienes están en sus manos, son unos verdaderos irresponsables, hay mototaxis en algunos Estados del país que se han volteado inclusive con mujeres embarazadas y todavía se atreven a decir que no pasa nada, desafían a la misma muerte porque se han pasado por alto los semáforos rojos a una velocidad impresionante, muy probablemente algunos grupos como antorcha campesina o alguien que quiere ser líder de algo es quien los alimenta de ideas negativas para prestar el servicio de transporte público de manera irregular, hay quienes han superado los 60 kilómetros por hora y con esa velocidad se vuelven peligrosos en cuestión de accidentalidad, lo que si es cierto y hay que reconocer, es que la gente ocupa ese servicio peligroso porque los lleva hasta la puerta de su casa con una tarifa que es intermedia entre un transporte urbano y un taxi, pero, casi siempre que los mototaxis quieren prestar un servicio inician pidiendo lo que la ciudadanía quiera pagar, ya después de unos meses imponen una tarifa y hasta quien no la pague lo bajan de su mototaxi, posteriormente el siguiente paso es imponerse ante la misma autoridad, ya que al iniciar entran como el perro con la cola entre las patas, después de unos meses se ponen hasta agresivos, se ha dado el caso en casi hasta un 75.8 % que los choferes de los mototaxis han acosado directa e indirectamente a las damas que ocupan dicho servicio irregular, como los choferes de dichas unidades no están registrados es lógico que se cometan actos ilícitos en contra de la gente, alguno Estados dejan fuera de la Ley de Movilidad a este servicio únicamente por la razón es de que no cuentan con las medidas de seguridad necesarias para usuarias y usuarios, así como tampoco cuentan con un respaldo legal que valide su servicio, las presidencias municipales no tienen facultad alguna para respaldar dicho servicio porque carecen de conocimiento de leyes en materia de movilidad a nivel nacional y no podría una autoridad municipal violar la mencionada Ley, para que sea totalmente parejo, aquí lo importante es hacer algunas reformas en la ley de Movilidad a nivel nacional y no por Estados, la cuestión es que, cuando inician a prestar servicio los mototaxis en grupos los choques con transportistas concesionados es frecuente y ponen en riesgo a las personas que llevan a bordo tanto del mototaxi como en el taxi o transporte urbano o de combis simplemente por pelearse al pasaje y meterse a trabajar de forma irregular, MERCADOTECNIA DE MEXICO tras estudios realizados a dichos transportes es que, los mototaxis no pueden prestar servicio en calles de las ciudades porque no pueden andar a 60 kilómetros por hora, mucho menos pueden prestar servicio en carretera porque los trailers y otras unidades pesadas los pueden arrollar como ya ha habido algunos casos, los mototaxis más bien es como para gente turística que les puede dar vuelta y conocer ciertos determinados lugares, pero para transporte de pasajeros no podría ser posible, Movilidad de algunos Estados por medio de su departamento de Comisión de Concesiones otorgan permisos para que puedan operar, pero, realmente se los dan con el afán de acabar con el transporte público concesionado, ya que los mototaxis invaden ruta y ocupan ya las principales calles de los centros de las ciudades del país, colapsando con ello la movilidad en general, los mototaxis no tienen seguro de vida para los pasajeros, tampoco las unidades están aseguradas, no traen un extinguidor por pequeño que sea, no portan tampoco un botiquín médico, los choferes que manejan esas unidades son improvisados porque no saben absolutamente nada del tema de vialidad, no portan un uniforme que los identifique como chofer de un mototaxi, no están empadronados ante Gobierno del Estado que es quien debe tener conocimiento del servicio a prestar, hay localidades donde un mototaxi que es para 2 pasajeros le llegan a meter hasta 5 personas arriesgando incluso la forma de conducir y se pierde la visibilidad ocasionando con ello accidentes que pueden terminar en muertes masivas, MERCADOTECNIA DE MEXICO presentará ya a la brevedad la conclusión de la segunda parte de los subsidios al transporte público a la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, así como una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad mediante el mencionado Congreso para sacar de circulación a los mototaxis que presenten riesgo y peligro para las personas tanto pasajeros como peatones, así como aquellos que no presenten un permiso provisional de una Secretaría de Movilidad tienen que ser retirados y enviados a un corralón, porque nadie está por encima de la Ley, ni el mismo presidente de la república está por encima de ella, los mototaxis forzosamente tienen que regularizarse por el bien de ellos y por el bien de sus propios pasajeros, ya que la mayoría de los jóvenes que manejan mototaxis nunca han sido choferes y no tienen experiencia en ello, solo juegan carreras con esas unidades, algunos se drogan y andan únicamente tomando alcohol a bordo de las mototaxis y faltándole el respeto a las damas, inclusive, hay unidades que son chatarra y así prestan el servicio como si nada, cada Congreso de Estado debe modificar su Ley de Movilidad para incluir a los mototaxis, de lo contrario, todo mototaxi circulando debe quedar fuera de circulación porque simplemente están invadiendo rutas ilegalmente, nadie puede operar fuera de le Ley, en su caso, MERCADOTECNIA DE MEXICO ha llevado diversos estudios en varios Estados del país y en conclusión, no se incluyen los mototaxis porque no cumplen con lo anteriormente descrito, cualquier presidente municipal puede mandar a parar los mototaxis aun sin la autorización de Movilidad ya que por ser la primera autoridad de su municipio tiene que poner orden, que para eso tiene a los elementos de vialidad, de lo contrario, los únicos que salen perdiendo son los usuarios porque se pone en riesgo su integridad física, y eso, es responsabilidad de quien administre cada Ayuntamiento, si no aparecen los mototaxis en la Ley de Movilidad de su Estado y prestan un servicio alternativo, es estar fuera de la Ley.
