COLUMNA: ASESORÍA LEGAL
TEMA: ELIMINAR LA LEY DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE
LIC. JULIO CESAR ZAMUDIO -- DIRECTOR CORPORATIVO MERCADOTECNIA DE MEXICO -
Es importante siempre mantenerse al margen de la Ley de Movilidad y Transporte de cada Estado, en relación al transporte público no es bueno ni congruente violar la Ley ni por los transportistas mucho menos por los funcionarios, existe una Ley en cada Estado y esta debe respetarse, sin embargo, brevemente comentaré en general la materia de Transporte y Movilidad, la mayoría de los funcionarios de cada Estado siempre han beneficiado a los transportistas pues de ellos podrían recibir sobornos, ya que es bien sabido que en todo el país se monopoliza aun el transporte público, hay quienes han recibido efectivamente y correctamente una concesión para explotar el servicio de taxi o transporte urbano local, sin embargo no todo es equitativo, cuando hay “convocatorias públicas” los funcionarios se hacen los tontos, siempre han beneficiado a sus más allegados monopolizando el servicio de transporte público y violando la Ley de Movilidad y Transporte, incluso, hay funcionarios que han reconocido las plataformas de vehículos particulares para prestar servicio de transporte público como algo “legal”, todos sabemos que es ilegal, en ningún Estado del país existen las plataformas por Decreto de algún Congreso Local de Estado, es falso cuando un funcionario te dice que las plataformas en su Estado están operando correctamente, entonces, cuando haya un acto de violación a una mujer, robo o secuestro los culpables es la Ley de Transporte Público por permitir operar ilegalmente vehículos que no están registrados correctamente en la dependencia que regula el transporte público, ahora bien, está bien por un lado que haya más opciones de transporte público pues lo importante es la competencia no desleal sino la competencia en brindar un servicio de calidad, pero, para que esto suceda tiene que decretarse mediante el Congreso de cada Estado, hay Estados que han abrogado sus leyes de Movilidad para mejorarla, sin embargo, es importante que no sea la dependencia de transporte quien realice los estudios técnicos pues se presta para actos de beneficio a los más allegados a los funcionarios o simplemente recibir sobornos y beneficiar a unos cuantos por dinero, debe ser realmente la autoridad de la Secretaría del Medio Ambiente quien lo realice pues se podría detectar un problema que afecte seriamente el medio ambiente que respiramos y los estudios técnicos podrían ser manipulados y controlados por la Secretaría de Transporte de cada Estado, cuando es de mejorar, es mucho más fácil abrogar la Ley que existe y crear una nueva o simplemente derogar artículos y adicionar otros, se trata de beneficiar al público usuario y que haya más competencia y calidad en el transporte público, de la misma manera, combatir que las personas adultas no lleven menores de 7 años en la parte delantera de las motocicletas y bicicletas porque podría resultar perjudicable para los menores y resultar dañados físicos en los y las niñas, debería también establecerse de forma urgente la erradicación de todo transporte chatarra, no se debe permitir ya la circulación de dicho transporte porque se estaría violando los derechos humanos de los usuarios, de hecho, el artículo 4 párrafo 17 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos el cual indica que, “Toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad”, no puede ser posible que funcionarios y concesionarios monopolicen el servicio de transporte público, se debe promover el respeto al medio ambiente, pero, a funcionarios que eso poco les importe quiere decir que no tienen un gramo de ética y que se venden al mejor postor, los concesionarios del transporte público por lo regular son personas sin estudios que no son inteligentes pero si astutos por la forma de comportarse y que incluso su misma ignorancia los ha llevado a sobornar a las autoridades, el ser funcionario del transporte y movilidad es un lugar donde siempre se lucra, de hecho por ejemplo, en el Estado de Chiapas el servicio de transporte público deja mucho que desear, es un lugar donde se permite el monopolio, un titular de movilidad del Estado mencionado que ha estado durante años en el puesto y no ha demostrado casi nada de avances en materia de movilidad y transporte público, de hecho, Mercadotecnia de México ha enviado documento a la Secretaría de Movilidad de Chiapas y nunca se obtuvo respuesta por darle preferencia a los concesionarios corruptos que monopolizan el servicio de transporte público con sus unidades chatarras, hay una falta de servicio enorme en la ciudad de Tapachula, Tuxtla Gutiérrez y otras importantes ciudades, de hecho, transporte urbano hay poco porque lo que más se da son concesiones de taxi, no toda la gente tiene dinero para pagar un taxi, van al día con su dinero y prefieren tomar un transporte urbano, sin embargo puede tardar mucho tiempo en pasar o bien hay colonias donde el servicio de transporte urbano se encuentra suspendido, y lo peor aún, no se les da la oportunidad a quienes realmente presten un servicio de calidad, por ejemplo, Mercadotecnia de México podría prestar un buen servicio de transporte urbano y de taxis con unidades más equipadas y ecológicas para respetar el medio ambiente, de igual manera en el Estado de Nuevo León se debería eliminar la Ley de Movilidad Sostenible ya que se permite operar con unidades chatarras, es un pésimo servicio el que se presta, y que realmente no hay calidad, eficiencia ni nada en el transporte público de Nuevo león y más aún en la ciudad de Monterrey, hay que abrogar la Ley actual para que resurja una nueva Ley reforzada en beneficio de los usuarios y elevar la competitividad.
