29/Mar/2024
Editoriales

Caintra y Canaco

La Caintra y la Canaco son las organizaciones locales mayores de los empresarios nuevoleoneses, y casi no participan en la Canacintra ni en la Concanaco que son sus organizaciones homólogas a nivel nacional... es raro que el espí­ritu separatista que campea normalmente entre los empresarios agremiados en nuestras cámaras locales, se haga a un lado para sumarse a las luchas nacionales, a menos que sean temas comunes... así­ que la postura de hacer frente común para apretarle al gobierno federal por el asunto del CNTE que estorba a la productividad empresarial, es debido sólo a dos posibles causas: o ya ven que el problema magisterial podrí­a arreciar en Nuevo León y afectarles sus intereses, o de plano, ya dejársele ir de frente y en contra al presidente Peña Nieto, pues las presiones son para su gobierno, por lo que puede también dársele esa interpretación... ¿cómo la béisbol?...///

El gobernador Jaime Rodrí­guez Calderón está pisándole fuerte al acelerador del aparato gubernamental, pues ya abrió la llave de los recursos tanto a las obras estatales, como a los municipios... por cierto, a la hora de darles dinero a los alcaldes, les dijo que no lo vayan a invertir en obras polí­ticas sino a favor de toda la sociedad... con esto queremos entender que no deben favorecer a sus partidarios sino darles el mismo trato a todos, sea del partido que sean, así­ que la lógica indica que en el Gobierno estatal igual se hará, entrarán prií­stas, panistas, perredistas, etc... ¿de acuerdo?...///

A falta de obra pública fuerte, seguramente por falta de recursos, el alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, se la está llevando tranquilona con obras menores, en donde hay más ingenio que inversión... le hemos visto implementar carriles a contraflujo en avenidas importantes saturadas como es la salida al sur por Eugenio Garza Sada, en horas y dí­as pico, pues tal como le hacen desde hace décadas en ciudades como Rí­o de Janeiro, se "roban" uno o dos carriles del lado que tiene menos carga y se suma a los carriles contrarios y al término de pico en a demanda, se regresa al estado anterior...///

Ahora está anunciando que instalará unas "porterí­as" similares a las que usan en Portugal, en donde funcionan como gálibos para medir las alturas de los camiones de carga pues muchos operadores no saben que la caja de su tractor es más alta que el claro del puente y chocan... el tema no sólo es el daño al camión y a la losa del puente golpeado, sino que podrí­a colapsarse y entonces sí­ se provocarí­a un problema de carácter gigantesco pues los autos que pasan por los puentes ni se enteran que la superficie de rodamiento podrí­a moverse... en fin, ojalá que esas obras y el bacheo que está realizándose sirvan para mejorar la ausencia de otro tipo de acciones municipales... ¿estamos?...///