COLUMNA: ASESORÍA LEGAL
TEMA: ES IMPORTANTE UNA NUEVA SECRETARÍA DE MOVILIDAD NACIONAL
LIC. JULIO CESAR ZAMUDIO -- DIRECTOR CORPORATIVO MERCADOTECNIA DE MEXICO -
Es importante legislar para la creación de una nueva Secretaría de Movilidad y Transporte a nivel nacional, ya que lamentablemente las Delegaciones de Autotransporte Federal de todo el país no realizan su trabajo, solo quieren hacer trabajo de escritorio y no de campo, por ejemplo, los transportistas que circulan en las carreteras federales de una ciudad a otra suben el costo del pasaje cuando quieren ya que la tarifa del sector transporte de pasajeros denominados como transporte público federal se encuentra liberada, no debería estar liberada ya que los empresarios suben el pasaje cada vez que ellos quieren, en pocas palabras, tienen autonomía en relación a las tarifas, éstas se encuentran en manos de empresarios irresponsables, sus camiones que circulan en su mayoría son chatarras, los empresarios del transporte público federal solo quieren ganar dinero pero no quieren invertir en las unidades, por ejemplo, hay empresas de transporte público federal que tienen por camiones solo chatarras, no cumplen los pagos del IMSS, INFONAVIT y otras dependencias de gobierno, son unos irresponsables, y así como ellos, en casi todo el país, tan solo ver estas acciones podría pensarse que los Delegados de Autotransporte Federal se prestan a la corrupción pues las situaciones hablan por sí mismas, la titular nacional de Autotransporte Federal con sede en Ciudad de México debería poner mano dura contra los empresarios que tienen camiones chatarras y enviarlos al corralón inmediatamente, se pone en peligro la vida de mucha gente al abordar esas unidades, por otro lado, las empresas de autobuses turísticos prestan servicio como si fueran de pasajeros en unidades chatarras con choferes sin uniforme y mal educados, cuando circulan los autobuses de turismo de una ciudad a otra los usuarios van en condiciones deplorables porque los asientos de esos autobuses en su mayoría no sirven, no les dan mantenimiento, legalmente no deberían circular como transporte de pasajeros, sino de turismo, y es que, hay autobuses como por ejemplo que salen de Estados del sur del país con destino a la central de autobuses llamada “hotel antas” en Ciudad de México, en esta central de autobuses asaltan a los pasajeros, es un nido de delincuentes, autobuses pertenecientes a la empresa Ómnibus Cristóbal Colon circulan en condiciones irregulares mecánicamente, son como congeladoras rodantes porque ponen el aire acondicionado a todo lo que da, y cuando los usuarios les piden a los choferes que quiten el aire acondicionado, estos se niegan, de hecho, la mayoría de los choferes de la mencionada empresa transportista que circula del Estado de Chiapas a Ciudad de México y que muy probablemente podría ser dueño una empresa llamada A.D.O., de inmediato se identifica que los choferes no tienen capacitación por la forma de tratar a la gente de una forma negativa, Mercadotecnia de México del Lic. Julio Cesar Zamudio está diseñando una Iniciativa con Proyecto de Decreto por el que se reformarán y adicionarán diversas disposiciones de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, en el que se buscará retirar totalmente las unidades chatarras de todo el país, eliminar las tarifas liberadas del transporte público federal y bajar las tarifas en todo el país, abrir los baños de las centrales de autobuses de todo México para que no tengan costo y que exista un padrón de choferes de transporte público local y federal, así mismo, que la Nueva Secretaría de Movilidad tenga a su cargo las centrales de autobuses incluyendo transporte público federal y local para poder aplicar mano dura contra los empresarios que monopolizan el servicio, una vez concluido el Proyecto mencionado lo daremos a conocer a los medios de comunicación.
De la misma manera se buscará a través de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial eliminar toda acción de parte de los sindicatos y desaparecer a través de otra iniciativa la desaparición de los sindicatos, federaciones y confederaciones del país para que no tengan absolutamente nada que ver con la materia de transporte público, ¿Cuál es el objetivo de desmantelar a los sindicatos de todo México?, porque simplemente no hacen lo señalado por el artículo 356 de la Ley Federal del Trabajo, y es que los empresarios del transporte público y choferes no deben ser sometidos por funcionarios de transporte público para que pertenezcan forzosamente a un sindicato, sin embargo, los someten, violando el artículo 358 párrafo I de la Ley Federal del Trabajo, claramente, los sindicatos, federaciones y confederaciones no tienen absolutamente nada que ver con el transporte público local y federal, los sindicatos no han contribuido en nada para el desarrollo del país en materia de transporte público, al contrario, viven de ellos solo por agremiarlos a su sindicato que de nada sirve, los líderes de los sindicatos en general no son más que una bola de holgazanes y vividores que viven a costa de las aportaciones de sus agremiados, pero la pregunta es, ¿los sindicatos, federaciones y confederaciones en que han contribuido al país en materia de transporte público y movilidad?, ni siquiera saben la ley de Movilidad de su Estado al que pertenecen, es por ello, la importancia de crear una Secretaría de Movilidad y Vialidad a nivel nacional para que todas las dependencias de Movilidad y transporte de todos los Estados del país se sometan a esta Secretaría de Movilidad, y la finalidad es, si el Lic. Julio Cesar Zamudio fuera el titular nacional, entonces cambiaría para bien en todo el país la materia de transporte público, privado y la movilidad en general.
