El abogado de los transportistas que han interpuesto amparos contra las decisiones de los municipios de prohibirles el tránsito sobre la metrópoli neolonesa señaló que ninguna disposición de este nivel puede anular con reglamentos las normas federales y estatales y entre ellas los horarios de circulación.
El litigante Manuel Treviño Martínez, dijo que la leyes federal y estatal les ampara la circulación por las viales regionales y metropolitanas como la carretera nacional.
Dijo que su representación no alcanza a los transportistas de doble carga y solamente los sencillos.
Una unidad de una caja de 18 metros de largo (caja y tractor) mueve 35 toneladas de carga y en este sentido el reglamento ni siquiera dejaría entrar a Santiago, entrada a la metrópoli , y se tendría que parquear y para mover ese tonelaje se requieren de 10 unidades de 3.5 toneladas. "y la carretera nacional nació como carretera federal.." explicó.
