COLUMNA: ASESORÍA LEGAL
TEMA: EVALUAR A LOS MUNICIPIOS Y COMUNIDADES PARA MOTOTAXIS, URBANOS Y TAXIS
LIC. JULIO CESAR ZAMUDIO -- DIRECTOR CORPORATIVO MERCADOTECNIA DE MÉXICO --
La gente en general merece respeto y mas aun los que dependen de un transporte público para su movilidad, hay que recordar que México tiene un alto índice de personas con obesidad, diabetes y otras enfermedades, acuden regularmente al médico y en la mayoría de las ocasiones es imposible estar parado en una esquina por más de 40 minutos esperando a que pase el transporte urbano, en la mayoría de los municipios del país no tienen servicio de transporte urbano en las colonias populares debido a que quienes prestan dicho servicio lo hacen únicamente donde a ellos les beneficia, inclusive, la mayoría de los titulares de transporte público aparte de ser unos corruptos no hacen evaluaciones ni estudios técnicos para ver si existe la necesidad de incrementar parque vehicular de transporte urbano en las colonias que lo necesitan, los taxistas en varios municipios se han dedicado a través de sus sindicatos de la CTM, CROC, CNOP, CNC, CONTRAM, etcétera a monopolizar el servicio de transporte, de hecho, no son los taxistas ni los empresarios urbaneros quienes piden las concesiones para circular como transporte público sino los sindicatos que son los encargados de negociar las concesiones, Jalisco es uno de los Estados que debería ser investigado por el Congreso del Estado a través de sus diputados locales y exigirle al titular de Transporte Público que muestre los estudios técnicos realizados en los 125 municipios de los que se compone el Estado, ahora bien, me voy a dirigir a 4 de los 7 diputados de la Comisión de Movilidad y Transporte de la que se compone, no se va a permitir más atropellos en Transporte Público de Jalisco, varios municipios de Jalisco carece de transporte público convirtiéndolos con ello en pueblos fantasma, no hay un buen desarrollo en el Estado de Jalisco, es una farsa y una mentira que haya un buen desarrollo, tan solo vean a Puerto Vallarta, las calles totalmente llenas de basura y mal olientes, y eso, que es un destino turístico, carece de transporte urbano digno, tiene unos camiones que son chatarra, no tienen transporte turístico, a cambio de eso suben a los turistas en un camión que más bien se parecen a donde transportan marranos pero estos llevan asientos, los tubos de dicho camión turístico siguen en su lugar, Jalisco en sus 125 municipios no cuenta con transporte digno, se les da la facilidad a los sindicatos que ellos decidan a quienes si y a quienes no les darían concesiones, lo cierto es que enero y febrero de 2025 será muy duro y cuestionable para la Secretaría de Transporte de Jalisco, se han llevado a cabo 122 amparos en Juzgados del Tercer Distrito del Poder Judicial de la Federación para que varios choferes cuenten con un amparo y pueda solucionarse el tema de transporte público en Jalisco, lo mismo va a pasar con Chiapas y Nuevo León, así como con el Estado de Colima, con o sin la autorización de los titulares de Movilidad y Transporte varios choferes van a prestar servicio de transporte en su modalidad, mototaxi, taxi y transporte urbano, el primer semestre de 2025 va a ser duro para varios titulares de transporte y donde ellos digan lo contrario, entonces que sean llamados a declarar al Congreso de su Estado y en su comparecencia que expongan los estudios y evaluaciones que han hecho en todos y cada uno de los municipios incluyendo sus comunidades.
Es importante que cada tres meses se lleve a cabo una evaluación en una cuarta parte de cada Estado, para saber si hay necesidad de transporte o no, y así sucesivamente en el resto del Estado al que corresponda cada uno, en caso de no hacerlo, entonces, inhabilitar al titular de Transporte Público o Movilidad según el Estado al que corresponda la falta, otros ejemplos son, Encarnación de Diaz carece de transporte urbano y no se ha realizado estudio técnico en dicha zona por parte de Transporte de Jalisco, lo mismo pasa con municipios como Guachinango, etcétera, ahora bien, en Tuxtla Gutiérrez no hay un servicio eficiente ya que no cumplen con los horarios, las escuelas no tienen transporte a las puertas del plantel, niños de comunidades indígenas carecen de transporte público más aparte que la Secretaría de Movilidad de Chiapas no permite el suso de mototaxis en las comunidades indígenas, dejándolos en un estado de indefensión violando el artículo cuarto de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, Nuevo León por su parte lucha diariamente para tener un mejor transporte, no es que haya un Gobernador que no sabe hacer sus funciones, simplemente que el titular del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León no sabe sus funciones, no realizan estudios técnicos ni evaluaciones, no hay ni existe una buena promoción de turismo en los pueblos mágicos, porque de hacerlo, tendrían transporte turístico, mototaxis, ampliación de unidades de taxis con sus bases, transporte urbano con pago electrónico, y algo más, que se implemente y se estudie la posibilidad de que todos los taxis del país tengan únicamente pago electrónico, que se digite el lugar y que en automático salga la tarifa a cobrar.
