COLUMNA: ASESORÍA LEGAL
TEMA: TARIFAS DE TRANSPORTE URBANO Y MOTOTAXIS
LIC. JULIO CESAR ZAMUDIO -- DIRECTOR CORPORATIVO MERCADOTECNIA DE MÉXICO -
En diversos Estados del país los transportistas están solicitando incremento a la tarifa del transporte urbano, por ejemplo, en Tapachula, Chiapas el cual, es una de las ciudades donde más pésimo transporte urbano hay, el anterior titular de Transporte Público y Movilidad de Chiapas tenía un desorden completo, inmediatamente se visualiza un transporte chatarra que no debería circular, los funcionarios de Transporte público en realidad son personas corruptas que practican el monopolio, de hecho, cuando se le buscaba al anterior titular de Movilidad de Chiapas se negaba a recibir escritos y ni siquiera los contestaba, ningún transportista que presta el servicio como urbano puede incrementar la tarifa porque lo primero que tienen que hacer es dejar de practicar el monopolio, quitar totalmente las chatarras porque ponen en peligro la vida de los usuarios, por décadas los transportistas han hecho lo que han querido con los usuarios, ya que la mayoría de ellos pertenecen a un sindicato que practica la corrupción, en todos los Estados del país se deben trazar rutas del transporte urbano, de la misma manera, los titulares de Movilidad de cada Estado deben realizar estudios técnicos y de factibilidad para detectar la carencia de transporte en las colonias populares, no se trata de que los transportistas únicamente presten el servicio en las rutas que les beneficie, sino, que les beneficie a la población en general, hay que legislar en materia de transporte público y movilidad para migrar a transporte eléctrico, todos los taxis del país deben migrar a transporte eléctrico, tener una rampa en la parte trasera en lugar de una cajuela reducida, se tiene que respetar a las personas discapacitadas y de la tercera edad, es por ello la creación de una unidad con rampa definitivamente, quieran o no los titulares de movilidad de cada Estado esto se tiene que llevar a cabo para mejorar la movilidad, por un lado, los taxistas de varios Estados del país son unos abusivos entre ellos los de CDMX, Puebla, Monterrey, de todas las ciudades grandes y medianas en sí, los usuarios no saben el costo de las tarifas de los taxistas porque estos abusivos cobran lo que quieren, por ejemplo, un taxista de la CDMX que se encuentra en las afueras de las centrales de autobuses cobra el doble de un taxista que se encuentra recorriendo calles, el titular de movilidad de la CDMX es un nefasto funcionario que tiene como asesores a gente ignorante, lo mismo pasa con los mototaxis que circulan en los alrededores del zócalo que cobran 200 pesos por persona del mencionado lugar a bellas artes por ejemplo, el asesor A del nefasto titular de transporte público de la CDMX dice que no se permite en la ciudad a mototaxis y las acciones dicen lo contrario, los taxistas de la CDMX es el peor servicio en esa modalidad, y es que, cuando un mototaxi entra en funciones dice cobrar barato, pero ya cuando operan sin problema alguno cobran lo mismo que un taxi, la diferencia es que los mototaxis del país no cubren los requisitos de la NORMA 194 en materia de seguridad, los transportistas del servicio urbano no pueden por ningún motivo ni aun con la autorización de los titulares de transporte público en incrementar ninguna tarifa porque es un duro golpe a la economía familiar, lo que se debe hacer, es retirar de las Secretarías de Movilidad y Transporte que no sean estas dependencias quienes hagan los estudios técnicos sino que esto venga de una forma externa, ya que hacerlo por parte de una Secretaría de Transporte por ejemplo Jalisco, Nuevo León, Querétaro, etcétera, es beneficiar a pocos transportistas, entre ellos a compadres, amiguitos y quienes paguen por obtener incluso una concesión, nadie puede incrementar una tarifa de transporte público en cualquier modalidad hasta presentar a los medios de comunicación un estudio técnico y de factibilidad.
