Jorge Longoria, ha dejado la Agencia Estatal del Transporte sus casi cuatro años al frente de esta , concluyeron este viernes al presentar su renuncia y cederle la estafeta a Noé Chávez, un transportista con más de 30 años en el ramo de transporte de carga pesada, no transporte público.
Longoria, a quien diversos organismos le habían pedido ya la renuncia desde meses atrás, se despidió y lo hizo diciendo una frase de Buda que resume “ vivir el momento y no preocuparse por el futuro”.
Pero también lo hizo diciendo que en puestos directivos como este, de toma de decisiones importantes la permanencia en promedio es de 1.5 años , según en Secretariado Técnico de las asociación Mexicana de movilidad de WSI
“hay altísima rotación de funcionarios, , en este tipo de circunstancia es por es esta razón que todo el país esté envuelto en esta problemática de movilidad y trato con prestadores de servicio..”.
Longoria en su último mensaje como funcionario dijo haber encontrado una dependencia disfuncional operativamente pero alcanzó un nivel de desarrollo en estos 3.9 años y deja una “huella difícil de superar por quién sea .. por ello me retiro satisfecho… hemos dejado las bases y avances institucionales que se merecen los usuarios..”.
Dijo dejar una Institución un organismo estructurado y profesionalizado y conciliatorio con los prestadores de servicio cuando estaba dominada –la AET- por fuerzas sindicalistas y transportistas .
Deja un servicio hacia ocho municipios periféricos y a más de 1,200 colonias con más de un millón de habitantes; un parque taxista de 32 mil unidades actualizado, antes sin control.
“Una limpia de coyotes con la creación de una Aduana; hoy todos los taxis tienen identificación cromática; más de 60% del transporte urbano es menor de 5 años de antiguedad y un 25 % menor de ocho años ; de las 14 rutas que habían subido el costo de la tarifa solo dos siguen cobrando 15 pesos, buenas calificaciones de la Comisión de Transparencia.
“reconocer que se termina un ciclo con resultados contundentes y medibles… mi mayor satisfacción es haber extendido el transporte a más de un millón de personas que no contaban con el servicio o era deficiente..”.
Longoria se va mientras sigue pendiente la Ley de Movilidad; la regularización de Uber, el incremento tarifario, la reestructuración de las rutas urbanas; la exigencia de un aumento a tarifa de taxis ; las posibles sanciones a las rutas urbanas que han aumentado la tarifa y realizaron paros de servicio, pero sobre todo , quedando estancadas las negociaciones con los transportistas pues mientras le gobierno dice siguen dándose, los empresarios aseguran están por el momento detenidas.
CUMPLIO UN CICLO.
Durante la conferencia de prensa el Secretario de Gobierno Manuel González dijo que Longoria estará más adelante dentro del gobierno sin especificar a qué área llegará , pero antes se tomará unos días de descanso.
“la salida de Jorge obedece a cumplirse un ciclo… los números que presenta Jorge son buenos… la etapa que sigue es reestructuración de las rutas , reacomodo específico y prestar un mejor servicio”.
