06/May/2024
Editoriales

¿Qué crees que pasó?

Julio 29 de 1970: son liberados Demetrio Vallejo y el regiomontano Valentín Campa Salazar, ex dirigentes del Sindicato Ferrocarrilero, luego de purgar una condena de once años en la Penitenciaría de Santa Martha Acatitla, de la hoy Ciudad de México (antes Distrito Federal). Al día siguiente iban a ser nacionalizados todos los subsistemas del Sistema Ferrocarriles Nacionales de México, al adquirirse los 71.5 kilómetros del Ferrocarril Tijuana – Tecate, que estaban concesionados a empresarios norteamericanos. Desde luego que esto no fue una coincidencia, sino una señal de que el presidente Gustavo Díaz Ordaz estaba a punto de entregarle el poder a Luis Echeverría Álvarez, quien rindió su protesta de ley, el 1º de diciembre de 1970. Es probable que GDO haya decidido liberarlos a ambos líderes ferrocarrileros antes de que LEA entrara a Palacio Nacional, para evitarle ese trance difícil.

Valentín Campa fue un líder obrero aguerrido que nació en nuestra Ciudad, que tenía gran carisma entre los trabajadores ferrocarrileros del país, cuando las vías férreas eran el apoyo básico para el desarrollo nacional, y alcanzó a ser candidato a la presidencia de la República, muriendo posteriormente en 1999. Demetrio Vallejo, por su parte, fue un líder ferrocarrilero de origen indígena zapoteco de Oaxaca, que dirigió nacionalmente al Sindicato Ferrocarrilero de la República Mexicana y fue encarcelado tras armar varios paros de labores, desesperando al presidente López Mateos, quien lo acusó del delito de disolución social, muriendo a los 75 años de vida. Este par de ases del movimiento obrero mexicano trajeron en vilo al país, pues donde hacían uso de la palabra, incendiaban a sus oyentes. Hoy recordamos la libertad de ambos, en la víspera de la mexicanización de la última parte del sistema ferroviario nacional, mismo que, tres décadas después, sería concesionado para desgracia del desarrollo nacional, a empresas extranjeras. Existe la promesa del actual gobierno de rescatar al sistema ferroviario nacional y reinstalar el transporte de pasajeros en ese modo de transporte tan común en otras naciones.