COLUMNA: ASESORÍA LEGAL
TEMA: TRANSPORTE Y FEDERACIÓN PRIMERA PARTE
LIC. JULIO CESAR ZAMUDIO -- DIRECTOR CORPORATIVO MERCADOTECNIA DE MÉXICO -
3 cosas van a suceder, la primera es, Mercadotecnia de México de Julio Cesar Zamudio ingresarà al país vehículos ligeros para destinarlos a la venta de mototaxis y taxis, cada vehículo tendrá un costo entre los 120 mil a los 170 mil pesos, desde CDMX se va a manejar una oficina matriz para la venta de dichos vehículos en todo México, Latinoamérica y países del Caribe, Mercadotecnia de México no tendrá socios en nuestro país, y, surgirá una nueva marca de vehículos, GUTZAM y CHAR-GUT, estas dos marcas son las que mas se van a promocionar en vehículos ligeros, se buscarà la forma de evitar gastos en logística y aduanas, los vehículos ligeros de Mercadotecnia de México son los únicos que superan la NORMA 194, de ahí en fuera ni un solo vehículo ligero sirve para mototaxi, solo dos marcas serán las que se promuevan y son propiedad de Mercadotecnia de México.
Otro tema es, la creación de una Federación del transporte público para todo el país, donde Julio Cesar Zamudio será el presidente y se van a agrupar a mototaxistas, taxis, transporte urbano, transporte foráneo de pasajeros, carga y turismo, la comitiva estará compuesta por 15 personas las cuales tendrán que garantizar que tienen un poco mas de 20 años en el medio del transporte público, sin este requisito no es posible recibir a alguien en la directiva, se necesita conocimiento de lleno en la materia de transporte público y la movilidad, muy aparte de ello se posicionarà a un delegado por Estado o 2 según las condiciones, por ejemplo, el Estado de Veracruz son 3 regiones, sur, centro y norte, pero, pueden ser un líder estatal y dos delegados más, de Ciudad de México solo podrán estar 5 personas en la directiva ya incluyendo al presidente, y así sucesivamente por cada Estado, bien, son varios temas a tocar en la creación de la Federación del transporte público, uno de los prioritarios es contribuir al desarrollo del país mediante el fortalecimiento del transporte con visión de largo plazo, tener un enfoque regional, multimodal y sustentable, ya que la población en particular las regiones de menor crecimiento cuenten con servicios de transporte seguro, calidad y cobertura nacional, por ejemplo, las mas de 189 mil localidades de todo el país deben contar al menos con servicio de mototaxis, los municipios chicos, medianos y grandes con servicio de taxi y trazamiento de rutas para transporte urbano y todas las colonias populares de los municipios cuenten con transporte urbano eficiente.
Otro tema es acabar con el acoso y robo de tráileres en las carreteras, la nueva Federación sostendrá frecuentemente reuniones con diversas autoridades para combatir las acciones mencionadas, estudiar también de lleno el regularizar al transporte full para que no tengan problemas en las carreteras del país que los policías abusivamente los paren y les pidan dinero para poder seguir su camino, si a un miembro de nuestra federación le roban un tráiler estamos comprometidos a recuperarlo, no se va a permitir que los agremiados sufran consecuencias negativas, nos apegaremos a la ley y se exigirá combate al robo de tráiler, es importante trabajar coordinadamente y asegurar iniciativas que beneficien a los transportistas de pasajeros en todas las modalidades, carga y turismo, seremos uno solo en todo el país, respetamos a las demás cámaras del transporte público pero nuestros objetivos serán claros y precisos, contamos con una Ingeniero especializada en tecnología de punta, sostendremos reuniones frecuentes con el titular y su equipo de trabajo de la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas, trabajar también de la mano con Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y con las diversas dependencias de gobierno de los 3 niveles para que haya una mejor sincronización en el tema del transporte público y la movilidad, incluyendo, que haya prestaciones de ley para todos los choferes agremiados en nuestra federación, creación de paraderos seguros en las carreteras para tráileres y camiones foráneos, crear una iniciativa para someter a las gasolineras a construir áreas de descanso, taller mecánico y regaderas, lugares seguros para el transporte público en general, el objetivo principal a la vuelta de un año son 100 mil agremiados a la Federación Única del Transporte público y la Movilidad que les va a garantizar estar bien, no se trata de hacer trabajo de escritorio únicamente sino también de campo, ya que por ejemplo, el transporte de pasajeros en el Estado de México es uno de los más peores del país, incluyendo que los policías municipales y estatales acosan a los pasajeros en la mayoría de los viajes, acabar con el abuso y la holgazanería de los funcionarios.
