COLUMNA: ASESORÍA LEGAL
TEMA: ¿QUIEN OCUPA EL PRIMER LUGAR A NIVEL NACIONAL EN TRANSPORTE Y MOVILIDAD?
LIC. JULIO CESAR ZAMUDIO -- DIRECTOR CORPORATIVO MERCADOTECNIA DE MEXICO -
Las tres primeras ciudades del país que es Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara, en realidad son las ciudades que más aportan al país, no descartando otras ciudades como Tuxtla Gutiérrez, Puebla, Querétaro, etcétera, sin embargo, hay que reconocer siempre las labores de los titulares de Movilidad de quien ofrece mejor servicio, actualmente quien tiene el mejor servicio de transporte público es la ciudad de Guadalajara, Jalisco, hay transporte eléctrico, híbrido y de gas, muy bueno para respetar el medio ambiente, el titular de Transporte Público del Estado de Jalisco es un hombre muy conocedor de la materia, es un empresario y consultor en Seguridad Vial, muy visionario por cierto, varias ciudades cuentan con transporte público frecuente, incansable en la materia de transporte y movilidad y fan de las chivas, me imagino, porque es de la ciudad de Guadalajara, un respetable hombre en toda la extensión de la palabra.
Por el lado de Ciudad de México, actualmente es la ciudad con el peor transporte público encabezándolo el metro, y es que, últimamente han ocurrido lamentables hechos en el metro el cual ha dejado lamentables pérdidas de vidas humanas, falta de servicio a los vagones del metro es uno de ellos, falta de supervisión a las vías férreas, cortos circuitos ocasionados precisamente por falta de mantenimiento, vagones completamente sucios con sus ventanas y puertas ralladas de los cristales, las instalaciones del metro están sucias, de hecho, las escaleras eléctricas de varias líneas n ose encuentran en servicio por falta de mantenimiento o falta de presupuesto, pero, ¿Qué le hacen al dinero que se recaba diariamente de los millones de usuarios?, no puede ser que una ciudad sobrepoblada no tenga un buen servicio de taxis, los cuales son unos abusivos porque con los usuarios cobran lo que quieren y ni siquiera usan el taxímetro, los taxis son unidades un poco antiguas, y, los microbuses ni se diga, son también unidades antiguas, es más, los microbuses ya ni siquiera los fabrican desde hace varios años, de la misma forma, hay combis como de los años ochentas que aun andan prestando el servicio, no tienen cámaras para una mejor seguridad de los usuarios, se ha dado el caso que las unidades de transporte público de la CDMX y del Estado de México han sido usadas por los choferes para violar mujeres en la noche o la madrugada al empezar el servicio de transporte, ya que a ciertas horas solo viajan mujeres solas porque salen muy tarde de trabajar, sin embargo, no hay un control sobre los choferes porque estoy muy seguro que el titular de Movilidad de la Ciudad de México no sabe ni por dónde empezar.
Por el lado de Metrorrey de la ciudad de Monterrey, de igual manera, no tanto como el metro, pero si también están un poco descuidados los vagones, asi mismo, las unidades de transporte público urbano y taxis están antiguas, con choferes que no tienen ninguna capacitación y llenan los camiones por falta de unidades, los usuarios tienen que ir muy apretados para llegar a sus destinos, por décadas se les ha permitido prestar un servicio deficiente, ahora bien, varios empresarios del transporte se quejan de no recibir subsidio, entonces, para que se prestan a ser empresarios si saben que solos no van a poder, de hecho, la crisis de movilidad y transporte público en el Estado de Nuevo León arrastra problemas que no han logrado resolverse en un largo tiempo, la falta de inversión por parte de los transportistas para mejorar las unidades de transporte que son obsoletas ha desemboscado una serie de problemas en donde incluso, ponen en riesgo la vida de los usuarios, ha habido atropellados por parte de los conductores y siniestros precisamente por culpa de que no se les da capacitación continua en vialidad, primeros auxilios, protección civil ni primeros auxilios, el 85% del transporte público en el Estado de Nuevo León es obsoleto, aun así se les sigue permitiendo circular impunemente, ya que algunos empresarios del transporte público ya viejos en el sistema son los que monopolizan el servicio no permitiendo la entrada de nuevas empresas de transporte público los cuales podrían mejorar el transporte público dando un giro de 380 grados, sin embargo, cuando un funcionario se presta a actos monopólicos de los transportistas viejos es difícil avanzar en la materia de transporte y movilidad, lo mismo pasa en la ciudad de Campeche, una prometedora ciudad, la mas tranquila del país se ha convertido en prácticas monopólicas por parte de los empresarios del transporte urbano, los cuales han pedido incrementos varias veces al pasaje pero no puede ser posible porque realmente ellos no prestan un buen servicio de transporte público, varias unidades son viejas y no se les da mantenimiento, incluso, hay quienes arriesgan con las llantas que no las cambian a tiempo y con ello, ocasionan accidentes y hasta pérdidas de vidas humanas, ya que cuando no le das mantenimiento a las unidades obviamente estas tienden a fallar de los motores o tal vez tengan otros desperfectos, y no lo hacen los empresarios del transporte por no invertir en la seguridad del cliente, les falta muchísimo a los dizque empresarios del transporte urbano de la ciudad de Campeche, hermosa ciudad que merece tener un transporte público de primera, pero con mentes pobres y mediocres de los empresarios del transporte urbano dudo mucho que avancen en esa materia, la autoridad debería parar y mandar al corralón las unidades que ya no puedan prestar un buen servicio, por otro lado, de que sirve tener varias unidades si son viejas y obsoletas, de igual manera lo mismo pasa en Tuxtla Gutiérrez, las prácticas monopólicas hacen que las unidades sean antiguas, combis que incluso por dentro los asientos se encuentran dañados, las unidades circulan a veces en exceso de velocidad, varios taxis y combis como en varias ciudades del país tienen cristales polarizados, es un transporte público y no pueden ni deben tener cristales polarizados, de hecho, en el país ya n ose debe permitir el polarizado de los cristales en transporte público, con un titular de Movilidad del Estado de Chiapas eternizado en el puesto sin que nadie pueda removerlo, y es que, una cosa es la que se dice y otra muy distinta que los hechos hablan por si solos, un transporte público deficiente y deprimente.
