Junio 11 de 1600: se inaugura en la Capital del País el servicio directo de diligencias, concesionado por el Virrey al empresario Manuel Estrada, que daría servicio a partir de esta fecha, directamente desde la Ciudad de México al puerto de Veracruz. De esta forma Veracruz triunfaba en la sorda competencia nacional frente al puerto de Acapulco, convirtiéndose así (Veracruz) en el primer puerto de Nueva España, toda vez que una persona podía viajar en forma expedita de la Ciudad de México hasta Europa, vía Veracruz.

Un lustro antes se había trasladado este puerto de Veracruz por instrucciones del rey Felipe II a su actual ubicación frente a la isleta de San Juan de Ulúa, misma que se había fortificado para defenderla de los piratas que en aquellos tiempos abundaban. Además, se destinó una partida de recursos económicos para darle mantenimiento a este camino de México a Veracruz. Sin embargo, la estrategia nacional era comunicar al país con una línea que lo cruzara de oriente  al poniente, yendo de Acapulco a Veracruz, pues una buena parte de las mercancías que llegaban desde Las Filipinas en la Nao de China que atracaba en Acapulco, estaban destinadas para España. La otra línea de comunicación, la del norte al sur, sería utópico pensar en implementarla, pues era realmente complicado ya que se trataba de una distancia gigantesca, desde la Isla de Nudka -lindando con la actual Alaska- hasta lo que hoy es Centroamérica, así que nunca se construyó la necesaria rúa.

Fuente: “Hitos de las comunicaciones y transportes en la historia de México” Roberto García Benavides